Nutikad elektrilised ratastoolid on üks eakate ja piiratud liikumisvõimega puuetega inimeste eriliiklusvahendeid.Selle inimrühma jaoks on transport praktiline vajadus ja ohutus on esimene element.Paljudel inimestel on selline mure: kas eakatel on ohutu elektriratastooli juhtida?YOUHA Aaron räägib teile täna sellest, miks nutikad elektriratastoolid on eakatele ohutu ja töökindel liikumisvahend.
10-aastase ratastoolitööstuse praktikuna soovin täna populariseerida kvalifitseeritud intelligentset elektrilist ratastooli kõigi jaoks.Miks on see eakatele turvaline ja usaldusväärne transpordivahend?Millised on eakate elektriliste ratastoolide eelised võrreldes teiste transpordivahenditega?See artikkel analüüsib ainult kasutaja enda manipuleerimise vaatevinklist, teiste tööriistade võtmine ei kuulu selle artikli ulatusse.
1. Arukas elektriline ratastool on varustatud automaatse piduri elektromagnetilise piduriga
Kvalifitseeritud nutikas elektriline ratastool on esmalt varustatud elektromagnetiliste piduritega, mis pidurdavad käe lahti laskmisel automaatselt ning ei libise üles ega alla.See säästab traditsiooniliste elektriliste ratastoolide ja elektriliste kolmerattaliste mootorsõidukite vaeva pidurdamisel ning sellel on kõrgem ohutusfaktor;ostmisel hoidke siiski silmad lahti.Praegusel hetkel pole paljudel turul olevatel elektriratastoolidel elektromagnetpidureid ning nende pidurdusefekt ja sõidukogemus on suhteliselt head.Erinevus;
2. Arukas elektriline ratastool on varustatud dumpinguvastaste väikeste ratastega
Tasasel ja siledal teel sõites saab iga ratastool väga sujuvalt kõndida, kuid iga ratastoolikasutaja jaoks on nii kaua, kui ta läheb välja sõitma, paratamatult ette teestseene, nagu nõlvad ja augud.Mõnel juhul peaksid ohutuse tagamiseks olema väikesed dumpinguvastased rattad.
Üldjuhul paigaldatakse elektriliste ratastoolide dumpinguvastased väikesed rattad tagaratastele.Selle konstruktsiooniga saab tõhusalt vältida tahapoole kukkumise ohtu ebastabiilse raskuskeskme tõttu ülesmäge sõites.
3. Väikerehvid
Libedatel teedel (nt vihmastel päevadel) või järskudel nõlvadel üles-alla sõites võib turvaline ratastool kergesti pidurdada, mis on seotud rehvide libisemisvastase toimega.Mida tugevam on rehvi haarduvus, seda sujuvam on pidurdamine ning väiksem on tõenäosus, et auto ei pidurda ja libiseb maapinnal.Üldjuhul on välistingimustes kasutatavate ratastoolide tagumised rattad projekteeritud laiemaks ja rohkemate turvisemustritega.
4. Kiirus ei ületa 6 kilomeetrit tunnis
Riiklik standard näeb ette, et tavaliste intelligentsete elektriratastoolide kiirus ei tohiks ületada 6 kilomeetrit tunnis.Põhjus, miks kiiruseks on seatud 6 kilomeetrit tunnis, on see, et teeolud on erinevates kohtades erinevad ning kasutajagrupid on üsna erinevad.reisida.
5. Diferentsiaalkiiruse disain pööramisel
Nutikad elektrilised ratastoolid on üldjuhul tagarattaveoga ja elektrilistes ratastoolides kasutatakse tavaliselt topeltmootorit.Olenemata sellest, kas tegemist on kahe või ühe mootoriga, juhib kontroller edasi ja tagasi ning lülitab sisse kõik toimingud.Seda saab realiseerida lihtsalt juhtnuppu kergelt liigutades, mis on vaevatu ja kergesti õpitav.
Pööramisel pöörlevad vasak ja parem mootor erineva kiirusega ning kiirust reguleeritakse vastavalt pööramissuunale, et vältida ratastooli ümberminekut, nii et teoreetiliselt ei lähe elektriratastool pööramisel kunagi ümber.
Paljud inimesed vangutasid pead pärast seda, kui teadsid nutikate elektriliste ratastoolide hinda, eriti keskmise ja kalli elektrilise nutikate ratastoolide hinda.Mõned inimesed isegi ütlesid, et väikese auto ostmiseks võib hinda lisada, aga ärge unustage, see on eakatele parem Ta ei saa odava autoga sõita, on sul õigus?Kui ta seda kasutada ei saa, on see talle hunnik vanarauda, kas pole?
Postitusaeg: detsember 08-2022