Riiklikud standardid näevad ette, et eakatele ja puuetega inimestele mõeldud elektriliste ratastoolide kiirus ei tohi ületada 10 kilomeetrit tunnis. Eakate ja puuetega inimeste füüsiliste põhjuste tõttu, kui kiirus on töö ajal liiga suurelektriline ratastool, ei suuda nad hädaolukorras reageerida, mis sageli põhjustab mõeldamatuid tagajärgi.
Nagu me kõik teame, tuleb selleks, et elektrilised ratastoolid kohaneksid erinevate sise- ja väliskeskkonna vajadustega, paljud tegurid, nagu kehakaal, sõiduki pikkus, sõiduki laius, teljevahe ja istme kõrgus, tuleb välja töötada ja kujundada kõikehõlmavalt ja kooskõlastatult. Elektrilise ratastooli pikkuse, laiuse ja teljevahe piirangute põhjal võib liiga suure sõidukikiiruse korral tekkida sõitmisel ohutusohte ning tekkida võivad sellised ohud nagu ümberminek.
Miks on elektrilised ratastoolid nii aeglased?
Kokkuvõtteks võib öelda, et elektriliste ratastoolide aeglane kiirus on ohutu liiklemise ja kasutajate turvalise liiklemise huvides. Elektriliste ratastoolide kiirus pole mitte ainult rangelt piiratud, vaid selleks, et vältida ohutusõnnetusi, nagu ümberminek ja tagurdamine, peavad elektrilised ratastoolid olema nende väljatöötamisel ja tootmisel varustatud tagurdamist takistavate seadmetega.
Lisaks kasutavad kõik tavatootjate toodetud elektrilised ratastoolid diferentsiaalmootoreid. Ettevaatlikud sõbrad võivad avastada, et elektriratastooli välimised rattad pöörlevad keerates kiiremini kui sisemised või isegi sisemised rattad pöörlevad vastupidises suunas. See disain väldib suurel määral ümberminekuid elektriratastooliga sõites.
Ülaltoodu on põhjus, miks elektrilised ratastoolid on aeglased. Kõigil elektriratastooli kasutajatel, eriti eakatel sõpradel, ei soovitata elektriratastooliga sõites kiirust taotleda. Ohutus on tähtsam. Lisaks ei soovitata kasutajatel elektrilist ratastooli ise muuta.
Postitusaeg: 17. mai-2024