Eakate ja puuetega inimeste peamise transpordivahendina on selle projekteerimiskiirus rangelt piiratud. Mõned kasutajad kurdavad, et kiirus on liiga aeglane, miks siis kiirus nii aeglane on?
Täna,elektriline ratastooltootja analüüsib seda teie eest järgmiselt: Elektrilise ratastooli kiirus on kiiruspiirang, mis on määratud kasutajarühma spetsiifiliste omaduste ja elektrilise ratastooli üldiste konstruktsiooniomaduste alusel.
Eakate ja puuetega inimeste füüsilistel põhjustel ei suudeta operatsiooni ajal liiga suure kiiruse korral hädaolukorras reageerida, mis põhjustab sageli mõeldamatuid tagajärgi.
Nagu me kõik teame, tuleb erinevate sise- ja väliskeskkondade vajadustega kohanemiseks väljatöötamiseks ja disainimiseks igakülgselt kooskõlastada paljusid tegureid, nagu kehakaal, sõiduki pikkus, sõiduki laius, teljevahe, istme kõrgus jne. Võttes arvesse sõiduki pikkuse, laiuse ja teljevahe piiranguid, võib liiga suure kiiruse korral tekkida sõitmisel ohutusoht ning tekkida ümberminek ja muud ohutusriskid.
Miks on elektrilised ratastoolid nii aeglased?
Kokkuvõtteks võib öelda, et aeglane kiirus on ohutu sõidu ja kasutajate turvalise liiklemise huvides. Ohutusõnnetuste, nagu ümberminek ja tagasikerimine, vältimiseks tuleb uurimis- ja arendustegevuse ning tootmise ajal paigaldada tagasikerimise vastane seade.
Lisaks kasutavad kõik tavatootjad diferentsiaalmootoreid. Ettevaatlikud sõbrad võivad avastada, et pööramisel pöörlevad välisrattad kiiremini kui sisemised või isegi sisemised rattad pöörlevad vastupidises suunas. See disain väldib suuresti ümberminekuid sõidu ajal.
Eelnev on põhjus, miks kiirus on aeglane. Soovitatav on, et kõik kasutajad, eriti eakad sõbrad, ei peaks sõidu ajal kiirust püüdma. Ohutus on kõige tähtsam.
Postitusaeg: jaan-12-2024