Võib-olla tunnevad paljud ratastoolikasutajad, et elektriliste ratastoolide kiirus on liiga aeglane, eriti mõned kannatamatud sõbrad, kes soovivad, et elektriratastoolid jõuaksid kiiruseni 30 kilomeetrit tunnis, kuid see on võimatu.
Elektrilised ratastoolid on eakate ja puuetega inimeste peamine liikumisvahend ning nende projekteerimiskiirus on rangelt piiratud.Miks on elektrilised ratastoolid nii aeglased?
Tänane analüüs on teie jaoks järgmine: Elektrilise ratastooli kiirus on piirkiirus, mis on määratud kasutajarühma spetsiifiliste omaduste ja elektrilise ratastooli üldiste ehituslike omaduste alusel.
1 Riiklik standard näeb ette, et elektrilised ratastoolid eakatele ja puuetega inimestele
Kiirus ei ületa 15 km/h
Eakate ja puuetega inimeste füüsiliste põhjuste tõttu ei suuda nad elektriratastooli juhtimisel liiga suure kiiruse korral hädaolukorras reageerida, mis põhjustab sageli mõeldamatuid tagajärgi.
Nagu me kõik teame, tuleb erinevate sise- ja väliskeskkondade vajaduste rahuldamiseks elektrilised ratastoolid välja töötada ja kujundada kõikehõlmaval ja kooskõlastatud viisil, võttes arvesse paljusid tegureid, nagu kehakaal, sõiduki pikkus, sõiduki laius, teljevahe ja istme kõrgus. .
Arvestades kogu elektrilise ratastooli pikkuse, laiuse ja teljevahe piiranguid, võivad liiga suure kiiruse korral tekkida sõitmisel ohutusohud ning tekkida võivad ohutusriskid nagu ümberminek.
2 Elektrilise ratastooli üldine struktuur määrab
Selle sõidukiirus ei tohiks olla liiga kiire
Kokkuvõtteks võib öelda, et elektriliste ratastoolide aeglane kiirus on kasutaja ohutuks liiklemiseks ja ohutuks liiklemiseks.
Elektriliste ratastoolide kiirus pole mitte ainult rangelt piiratud, vaid ka selleks, et vältida ohutusõnnetusi, nagu ümberminek ja tahapoole kaldumine, peavad elektrilised ratastoolid olema arenduse ja tootmise ajal varustatud tagurdamist takistavate seadmetega.
Lisaks kasutavad kõik tavatootjate toodetud elektrilised ratastoolid diferentsiaalmootoreid.Ettevaatlikud sõbrad võivad avastada, et elektriratastoolide välimised rattad pöörlevad keerates kiiremini kui sisemised ja isegi sisemised rattad pöörlevad vastupidises suunas.See disain väldib suurel määral ümberminekuid elektriratastooliga sõites.
Erinevat tüüpi ratastoolidel on ka väga erinevad sõidukiirused, mille võib põhimõtteliselt jagada kolme kategooriasse:
esimene sort
Siseruumides kasutatavate elektriliste ratastoolide puhul peab kiirus olema 4,5 km/h.Üldjuhul on seda tüüpi ratastool väikese suurusega ja mootori võimsus väike, mis määrab ka selle, et seda tüüpi aku eluiga ei ole liiga pikk.Peamiselt täidavad kasutajad iseseisvalt osa igapäevaseid toiminguid siseruumides.
teine kategooria
Välistingimustes kasutatavad elektrilised ratastoolid nõuavad kiiruse reguleerimist 6 km/h.Seda tüüpi ratastoolid on üldiselt suhteliselt suurte mõõtmetega, paksema kerekonstruktsiooniga kui esimesel tüübil ning suurema aku mahutavusega ja pikema aku tööeaga.
kolmas kategooria
Maanteetüüpi elektriliste ratastoolide kiirus on suhteliselt suur ja maksimaalne kiirus ei tohi ületada 15 km/h.Mootorid kasutavad sageli suure võimsusega, samuti on rehve paksendatud ja suurendatud.Üldjuhul on seda tüüpi sõidukid liiklusohutuse tagamiseks varustatud välisvalgustuse ja suunatuledega.seks.
Eeltoodu on elektriratastoolide aeglase kiiruse põhjuseks.Elektriratastooli kasutajatel, eriti eakatel sõpradel, on soovitatav elektriratastooliga sõites mitte kiirustada.Kiirus pole oluline, aga ohutus on kõige tähtsam!!
Postitusaeg: 06. detsember 2022