Nagu me kõik teame, on erinevate sise- ja väliskeskkonnanõuetega kohanemiseks palju tegureid, nagu kehakaal, sõiduki pikkus, sõiduki laius, teljevahe ja istme kõrgus. Elektriliste ratastoolide väljatöötamine ja projekteerimine peavad olema kõikides aspektides kooskõlastatud.
Kvaliteet määrab väärtuse! Eakate elektriliste ratastoolide puhul on toote kvaliteet oluline tegur.
Mootor: kui mootori võimsus on hea, on elektrilise ratastooli vastupidavus tugev. Vastasel juhul tekib poolel teel elektrikatkestus. Nõuanne: pärast elektrilise ratastooli ostmist saavad eakad sõbrad kuulata mootori häält. Mida madalam heli, seda parem. Praegu turul müüdavate eakate elektriratastoolide hinnad on erinevad. Turu rahuldamiseks valivad mõned elektriratastoolitootjad kulude vähendamiseks odavad mootorid.
Kontroller: see on elektrilise ratastooli süda. Kontrolleri disain ei nõua mitte ainult täpsust ja töökindlust, vaid ka tuhandeid teste. Enne toote väljatulekut teevad insenerid tuhandeid muudatusi.
Raam: Lihtsamalt öeldes, mida kergem on elektriratastooli raam, seda väiksem on koormus. Elektrilised ratastoolid ja tõukerattad lähevad kaugemale ning mootorid töötavad pingutuseta. Enamik praegu turul olevatest puuetega inimeste elektrilistest ratastoolidest on valmistatud alumiiniumisulamist, mitte varajasest terasest. Teame, et alumiiniumisulam on kindlasti kaalu ja vastupidavuse poolest terasest palju parem.
Eakate ja puuetega inimeste peamise liikumisvahendina on puuetega inimestele mõeldud elektriliste ratastoolide projekteerimiskiirus rangelt piiratud, kuid mõned kasutajad kurdavad, et elektriratastooli kiirus on liiga aeglane. Mida peaksin tegema, kui mu elektriline ratastool on aeglane? Kas kiirendust saab muuta?
Elektriliste ratastoolide kiirus ei ületa üldjuhul 10 kilomeetrit tunnis. Paljud inimesed arvavad, et see on aeglane. Elektrilise ratastooli muutmiseks kiiruse suurendamiseks on kaks peamist võimalust. Üks on veorataste ja akude lisamine. Selline modifikatsioon maksab vaid kaks kuni kolmsada jüaani, kuid see võib kergesti põhjustada vooluringi kaitsme läbipõlemise või toitejuhtme kahjustamise;
Riiklikud standardid näevad ette, et eakate ja puuetega inimeste kasutatavate elektriratastoolide kiirus ei tohi ületada 10 kilomeetrit tunnis. Eakate ja puuetega inimeste füüsilistel põhjustel ei suuda nad elektriratastooliga liiklemisel liiga suure kiiruse korral hädaolukorras otsuseid langetada. Reaktsioonidel on sageli mõeldamatud tagajärjed.
Postitusaeg: 12. aprill 2024