Elektriline ratastool sisaldab kaarekujulist jalatugi, ratastooli juhtimismehhanismi, juhtimismehhanismi, lamamismehhanismi ja jalatoe mehhanismi. Seda iseloomustab see, et kõvera jalatoe padi ja padjaraam on vastavalt samad, mis kumerad jalaklambrid ja kõverad. Seljatoe raam jalgadel on ühendatud pöörlemise teel. Kumera statiivi alumine osa on varustatud lamamismehhanismiga, millega saab lamamisasendit muuta. Kumera statiivi esiosa on varustatud jalgade eraldamise funktsiooniga jalatoe mehhanismiga. Kumerad jalad muudavad tualeti paigaldamise ja eemaldamise lihtsaks.
Millistelektriline ratastoolkas tal on õendusfunktsioon?
Ratastooli käimismehhanism sisaldab kaarekujulist tugiraami, kahte universaalset eesmist väikeratast ja kahte tagumist veoratast. Kaarekujulise tugiraami eesmise ja tagumise jäiga raami alla on paigaldatud vastavalt kaks universaalset esiratast ja kaks tagumist veoratast. Lisaks on tagumine mootori veoratas varustatud tagasikäiguvastase väikerattaga, mis on abitugivarda kaudu fikseeritult ühendatud kaarekujuliste tugijalgade jäiga raami külge.
Lamamismehhanism sisaldab lineaarset mootorit ja neljapoolset ühendusstruktuuri, mis ühendab seljatuge ja jalatoe. Lineaarmootori alumine ots ja tagaratta mootor on pööratavalt ühendatud kaarekujulise tugijala alla ning ülemine ots on ühendatud seljatoega. Jalatoe mehhanism sisaldab jalatoe osa, jalaklambrit, pedaali ja kahte jala tugiplaati. Jalatoe ülemine ots ja kaks jalatoe plaati on pööratavalt ühendatud mati raamiga. Kaks jala tugiplaati ja pedaalid on vastavalt ühendatud silindrite abil. ühendada.
Juhtmehhanism koosneb ratastooli juhtimise universaalsest kontrollerist ja käetoe paremal küljel asuvast juhtnupust istumiselt lamamisele üleminekuks. Universaalne kontroller ja istumiskonversioonikontroller on vastavalt ühendatud releelülitiga, et muuta käsitsi elektrirežiimi. Kaarjalatoes on istmepadja ja istmeraami alla paigutatud kaardipesa ning kaardipesasse kaarjalatoe küljelt väljavõetav tualettruum.
Postitusaeg: 29.11.2023