Aja edenedes on inimeste elatustase paranenud ja riiklikku süsteemi on ikka ja jälle täiustatud.Inimeste elu ja töö jaoks on sõnastatud rida standardeid, mille eesmärk on tagada, et inimeste õigusi ja huve ei kahjustataks, ning luua ka normiks praegusele turule.Hiljuti rääkisid Osad netiinimesed, et eakatel on kodus ebamugav ja nad soovivad osta eakatele elektrilist ratastooli, et nende liikumist hõlbustada, kuid nad ei tunne elektriratastoolide erinevaid tehnoloogiaid ja ei tea. kuidas neile nende valimisel viidata.Neid ostetakse ju ka vanuritele, seega tuleb osta.Turvalised, lihtsalt kasutatavad ratastoolid.Lubage mul tutvustada teile riigis välja antud uusimaid ratastoolide testimise standardeid, et saaksite neid mugavalt valida.
Elektriliste ratastoolide praegune riiklik standard on GB/T13800-92, mis määrab käsitsi juhitavate ratastoolide tingimused, mudelid, ohutusnäitajad, katsemeetodid, kontrollireeglid jne.Peamiselt räägime siinkohal mõningate ratastoolide põhiliste jõudlusnäitajate nõuetest ja katsemeetoditest, mis on standardis tarbijatega tihedalt seotud.
1. Ratta maandus
Kui kasutaja sõidab iseseisvalt, kui ta kogemata vajutab kivile või ületab väikese harja, ei saa teised rattad õhku riputada, mis põhjustab juhitavuse kaotamise ning auto äkilise pööramise ja ohu.
Katsenõuded: asetage ratastool horisontaalselt katsestendile, laske jalgpall massiga 25 kg raudliiva 250 mm kõrguselt 3 korda vabalt istmele kukkuda, ei tohiks olla deformatsioone, purunemisi, rebenemisi, lahtijootmisi ja kahjustused ja muud ebanormaalsed nähtused.
2. Staatiline stabiilsus
Kui kasutaja sõidab iseseisvalt, et kaldteest üles (alla) ronida või üle kaldtee, on ratastool ise väga kerge ja seda on lihtne kallutada, kuid teatud kalde piires ei saa see "selili ümber pöörata" taskupea” või külili kummuli.
Katsenõuded: asetage katsemannekeeni ja piduriga varustatud manuaalne neljarattaline ratastool reguleeritava kaldega katseplatvormile, asetage esmalt elektriline ratastool nõlvast üles ja alla surumise suunas ning suurendage platvormi sama kiirusega. Kalle 10° piires ei tohi ülesmäge olevad rattad katselaualt lahkuda;seejärel vajutage ratastooli vasakule ja paremale, et see asetada nõlva suhtes täisnurga alla ja 15° piires ei tohi ülesmäge olevad rattad katselaualt lahkuda.
3. Seisva kallaku jõudlus
Ratastoolihooldaja lükkas kasutaja kallakule ja pidurdas millegipärast pidurit ning lahkus.Selle tulemusena libises ratastool kallakust alla või läks ümber, mis on ettearvamatu.See indikaator on mõeldud selliste olukordade vältimiseks.
Katsenõuded: Reguleerige katsemannekeeniga varustatud manuaalse neljarattalise ratastooli pidurid korralikult ja pingutage seda, asetage see katseplatvormile reguleeritava kaldega vastavalt neljale suunale edasi, tagasi, vasakule ja paremale ning asetage rattad. pukseerimisasendis suurendage platvormi kallet ühtlase kiirusega ja 8° piires ei tohi olla veeremist, libisemist ega nähtust, et rattad lahkuvad katseplatvormilt.
Ülaltoodud on kolm meie riigis kehtivat elektriratastoolide rakendusstandardit ja vastavad katsemeetodid.Meie, tarbijate jaoks on ohutu, ohutu ja kvalifitseeritud toote ostmine meie kõigi soov, kuid mõnede kasumiotsijate ja hoolimatute ärimeeste jaoks soovivad nad meeleheitlikult kasumit otsida.Kuid ülaltoodud meetodite puhul peavad kõigil olema ratastoolide valimisel teatud standardid ja meetodid.Eriti mõnes tundmatus müügipunktis peate seda testima.Kui lähete tavaturule, võite olla kindel, kuid võite sama hästi proovida. Lõppude lõpuks pole 100% pääset.See on tänaseks sissejuhatuseks kõik, loodan, et see aitab teid.
Postitusaeg: 20. märts 2023