Millised on elektrilise ratastooli pidurdustesti üksikasjalikud sammud?
Pidurdustõhusus anelektriline ratastoolon üks peamisi tegureid kasutaja ohutuse tagamiseks. Vastavalt riiklikele standarditele ja katsemeetoditele on elektrilise ratastooli pidurdustõhususe testimiseks järgmised üksikasjalikud sammud:
1. Horisontaalne teekatse
1.1 Testi ettevalmistamine
Asetage elektriline ratastool horisontaalsele teepinnale ja veenduge, et katsekeskkond vastaks nõuetele. Tavaliselt tehakse seda temperatuuril 20 ± 15 ℃ ja suhtelisel õhuniiskusel 60% ± 35%.
1.2 Testimisprotsess
Pange elektriline ratastool maksimaalse kiirusega edasi liikuma ja registreerige 50 m mõõtmisalal kulunud aeg. Korrake seda protsessi neli korda ja arvutage nelja korra aritmeetiline keskmine t.
Seejärel pange pidur andma maksimaalset pidurdusefekti ja hoidke seda seisundit seni, kuni elektriline ratastool on sunnitud peatuma. Mõõtke ja registreerige vahemaa ratastoolipiduri maksimaalsest pidurdusmõjust lõpp-peatuseni, ümardatuna 100 mm-ni.
Korrake testi kolm korda ja arvutage keskmine väärtus lõpliku pidurdusteekonna saamiseks.
2. Maksimaalse ohutuskalde test
2.1 Testi ettevalmistamine
Asetage elektriline ratastool vastavale maksimaalsele ohutule kaldele, et kalle vastaks elektrilise ratastooli konstruktsiooninõuetele.
2.2 Testimisprotsess
Sõitke nõlva ülaosast nõlva alla maksimaalse kiirusega, maksimaalne sõidukiirus on 2 m, seejärel laske piduril maksimaalne pidurdusefekt ja hoidke seda olekut seni, kuni elektriline ratastool on sunnitud peatuma.
Mõõtke ja registreerige vahemaa ratastoolipiduri maksimaalse pidurdusefekti ja lõpp-piiri vahel, ümardatuna 100 mm-ni.
Korrake katset kolm korda ja arvutage välja keskmine väärtus, et saada lõplik pidurdusteekond.
3. Kalde hoidmise jõudluse test
3.1 Testi ettevalmistamine
Testimine vastavalt GB/T18029.14-2012 punktis 8.9.3 täpsustatud meetodile
3.2 Testimisprotsess
Asetage elektriline ratastool maksimaalsele ohutule kallakule, et hinnata selle parkimisvõimet nõlval ja tagada, et ratastool ei libise ilma tööta.
4. Dünaamilise stabiilsuse test
4.1 Testi ettevalmistamine
Elektriline ratastool peab vastama dokumendi GB/T18029.2-2009 punktides 8.1–8.4 sätestatud katsetele ega tohi kallutada maksimaalsel ohutul kallakul.
4.2 Testimisprotsess
Dünaamilise stabiilsuse test viiakse läbi maksimaalselt ohutul kallakul, et ratastool püsiks stabiilsena ega kalduks sõidu ja pidurdamise ajal.
5. Pidurite vastupidavuse katse
5.1 Testi ettevalmistamine
Vastavalt GB/T18029.14-2012 sätetele tehakse elektrilise ratastooli pidurisüsteemi vastupidavuskatse, et tagada selle hea pidurdustõhusus ka pärast pikaajalist kasutamist.
5.2 Testimisprotsess
Simuleerige pidurdustingimusi tegelikul kasutamisel ja tehke korduvaid pidurduskatseid, et hinnata piduri vastupidavust ja töökindlust.
Ülaltoodud sammude abil saab elektrilise ratastooli pidurdustõhusust täielikult hinnata, et tagada kasutajate ohutuse tagamiseks erinevatel tingimustel tõhus pidurdusjõud. Need testimisprotseduurid järgivad riiklikke ja rahvusvahelisi standardeid, nagu GB/T 12996-2012 ja GB/T 18029 seeria standardid
Postitusaeg: 27. detsember 2024