Kas elektrilise ratastooli aku ülelaadimine on ohtlik?

Kas on ohtlik üle laadidaelektriline ratastoolaku?

Üha rohkem elektroonikatooteid tuleb laadida, et see kestaks. Usun, et igapäevaelus laadivad paljud elektriratastoolitootjad oma akusid üleöö. Kas teate elektriratastoolitootjate akude ülelaadimise ohte?

Kuigi elektriliste ratastoolide tootjad pakuvad mugavust, ei saa eirata nende ohutusriske. Andmed näitavad, et viimastel aastatel on Hiinas toimunud palju elektrisõidukite põhjustatud tulekahjusid, millest 80% põhjustas elektrisõidukite akude ülelaadimine. Sama kehtib ka elektriliste ratastooliakude kohta. Kui aku on üle laetud, võib see kergesti plahvatada, süttida elektrisõiduki plastosad ja eralduda suures koguses mürgist suitsu, põhjustades kahju inimestele ja varale.

Aeg-ajalt juhtub õnnetusi, kus akud süttivad laadimise ajal. Aku tulekahjud ja plahvatused on tavaliselt põhjustatud keemilisest ja elektrokeemilisest reaktsioonist aku sees olevate aktiivsete materjalide ja elektrolüüdi komponentide vahel, mis tekitavad suurel hulgal soojust ja gaasi. Ülelaadimine, ülekuumenemine, lühis ja löök on kõik aku plahvatuse ja tulekahju põhjused. Kui aku on üle laetud, voolavad liigsed liitiumioonid positiivselt elektroodilt üle ja reageerivad lahusega, vabastades soojust aku soojendamiseks, käivitades reaktsiooni metallilise liitiumi ja lahusti ning liitiumi sisaldava süsiniku ja lahusti vahel, tekitades suure palju soojust ja gaasi, mis põhjustab aku plahvatuse.

Tavaliselt on laetavad akud varustatud kaitseahelaga. Kui ülepinge, ülevool jne põhjustavad akut kahjustada, tuvastab kaitsesüsteem selle automaatselt ja muudab voolu suurest väikeseks. Sel viisil lõpetab aku laadimise, mistõttu see ei põhjusta tulekahju ega plahvatust, kuid mõned akutootjad ei pruugi hinna ja muude kaalutluste tõttu kaitseahelaid kavandada. Sel juhul reageerib aku pikaajalisel laadimisel kergesti sees, tekitades suurel hulgal soojust ja gaasi, mille tulemuseks on tulekahju või plahvatus. ÕNNETUS.
Lisaks on positiivne elektrood pärast aku lühistamist või löögi all termilist lagunemist ja tekitab suurel hulgal soojust, mis võib põhjustada aku plahvatuse ja tulekahju.