Eakate või puuetega inimeste transpordivahendinaelektriline ratastoolNende nõudlus kasvab ja kategooriate vahel on üha rohkem valida. Seal on kümneid kodumaiseid ja kodumaiseid kaubamärke ning sadu stiile. Kuidas valida? Villane riie? Elektriliste ratastoolide tootja on mitmeaastase tööstuse kogemuse põhjal kokku võtnud mõned punktid, lootes teid aidata.
Elektrilisel ratastoolil on neli peamist osa: ajam – mootor, juhtimissüsteem – kontroller, toitesüsteem – aku, karkass – raam ja rattad.
Praegu on kolme tüüpi elektrilisi ratastooliajameid: reduktormootorid, roomikmootorid ja rummumootorid. Reduktormootorid on võimsad ja võivad kallakutel peatuda, kuid hind on kõrge ja sõiduk raske. Roomikmootori võimsus on liiga väike ja rööbastee läheb aja jooksul lahti. Rattasisesed mootorid on madala hinnaga ja kerged, kuid nende võimsus on nõrk, nad ei suuda kallakul seistes peatuda, libisevad tahapoole ja nende ohutus on halb. Üldine eelis on see, et energiatarve on madal ja sama aku rummumootori aku kasutusiga on palju pikem. Üldiselt on soovitatav valida käigukastiga elektriline ratastool.
Raam sõltub materjalist ja disainist, olgu see siis fikseeritud või kokkupandav kujundus, see on inimestel erinev. Kui eelistate seda kaasas kanda, kaaluge ülikergeid materjale ja hõlpsat voltimist. Kui arvate stabiilsust ja ei pea seda kokku voltima, valige fikseeritud raami ja jäiga konstruktsiooniga, sest see on tugev ja vastupidav.
Rattad on mõeldud peamiselt paindlikkuse ja löökide summutamiseks. Õhkrehvidel on hea löögisummutusvõime ja neid on kergem läbida väikeste sammudega (tavaliselt alla 5 cm). Tahked rehvid libisevad väikeste sammudega kokku puutudes. Amortisaatoritega ei jää see üle kraavide ja konaruste minnes liiga konarlikuks. Üldjuhul on neli ratast, kaks esiratast on universaalsed ja kaks tagaratast on veorattad. Mida väiksem on esiratas, seda paindlikum see on, kuid see vajub kergesti kraavi või maapragu. Kui esiratas on paksem kui 18 tolli, on kõik korras.
Ratsionaalselt tuleb mõelda ka elektrilist ratastooli valides. Te ei tohiks arvata, et kergem on parem. Tegelikult pole selle teisaldamiseks palju võimalusi. Tänapäeval on see takistusteta. Selle asemel peaksite rohkem arvestama ratastooli jõudluse ja rikkemääraga.
Postitusaeg: 24. juuli 2024