Mida täpsemalt sisaldab elektriliste ratastoolide standard ISO 7176?
ISO 7176 standard on ratastoolide disaini, testimise ja jõudluse rahvusvaheliste standardite sari. Elektriliste ratastoolide puhul hõlmab see standard mitmesuguseid aspekte, alates staatilisest stabiilsusest kuni elektromagnetilise ühilduvuseni, et tagada seadme ohutus ja töökindlus.elektrilised ratastoolid. Siin on mõned elektriliste ratastoolidega seotud standardi ISO 7176 põhiosad:
1. Staatiline stabiilsus (ISO 7176-1:2014)
See osa täpsustab ratastoolide staatilise stabiilsuse määramise katsemeetodit ja seda saab kasutada käsi- ja elektriratastoolide, sealhulgas tõukerataste puhul, mille maksimaalne kiirus ei ületa 15 km/h. See pakub meetodeid ümbermineku nurga mõõtmiseks ning sisaldab nõudeid katsearuannetele ja teabe avaldamisele
2. Dünaamiline stabiilsus (ISO 7176-2:2017)
ISO 7176-2:2017 määrab kindlaks katsemeetodid inimese, sealhulgas tõukerataste, kandmiseks mõeldud elektriliste ratastoolide dünaamilise stabiilsuse määramiseks, mis on ette nähtud kasutamiseks maksimaalse nimikiirusega kuni 15 km/h
3. Pidurite tõhusus (ISO 7176-3:2012)
See osa määrab kindlaks katsemeetodid pidurdustõhususe mõõtmiseks käsitsi ratastoolides ja elektrilistes ratastoolides (kaasa arvatud tõukerattad), mis on ette nähtud inimese vedamiseks maksimaalse kiirusega kuni 15 km/h. See määrab ka tootjatele esitatavad avalikustamisnõuded
4. Energiatarve ja teoreetiline vahemaa (ISO 7176-4:2008)
ISO 7176-4:2008 määrab kindlaks meetodid elektriliste ratastoolide (sh liikuvate tõukerataste) teoreetilise vahemaa määramiseks, mõõtes sõidu ajal tarbitud energiat ja ratastooli aku nimienergiat. See kehtib mootoriga ratastoolide kohta, mille maksimaalne nimikiirus ei ületa 15 km/h, ja sisaldab nõudeid katsearuannete ja teabe avaldamise kohta.
5. Mõõtmete, massi ja pöörderuumi määramise meetodid (ISO 7176-5:2008)
ISO 7176-5:2007 määrab kindlaks meetodid ratastooli mõõtmete ja massi määramiseks, sealhulgas konkreetsed meetodid ratastooli välismõõtmete määramiseks, kui selles viibib referentssõitja, ja igapäevaelus tavaliste ratastooli manöövrite jaoks vajaliku manööverdamisruumi
6. Maksimaalne kiirus, kiirendus ja aeglustus (ISO 7176-6:2018)
ISO 7176-6:2018 määrab kindlaks katsemeetodid ühe inimese vedamiseks mõeldud ratastoolide (sealhulgas tõukerataste) maksimaalse kiiruse määramiseks, mille maksimaalne nimikiirus ei ületa 15 km/h (4167 m/s) tasasel pinnal.
7. Mootoriga ratastoolide ja tõukerataste toite- ja juhtimissüsteemid (ISO 7176-14:2022)
ISO 7176-14:2022 määrab kindlaks nõuded ja nendega seotud katsemeetodid elektriratastoolide ja -tõukerataste jõu- ja juhtimissüsteemidele. See kehtestab ohutus- ja toimivusnõuded, mida kohaldatakse tavakasutuse ning teatud kuritarvitamise ja rikketingimuste korral
8. Elektromagnetiline ühilduvus (ISO 7176-21:2009)
ISO 7176-21:2009 määrab kindlaks nõuded ja katsemeetodid elektriliste ratastoolide ja tõukerataste elektromagnetkiirgusele ja elektromagnetilisele häirekindlusele, mis on ette nähtud sise- ja/või välistingimustes kasutamiseks puuetega inimestele maksimaalse kiirusega kuni 15 km/h. See kehtib ka käsitsi ratastoolide kohta koos täiendavate jõukomplektidega
9. Mootorsõidukites istmetena kasutatavad ratastoolid (ISO 7176-19:2022)
ISO 7176-19:2022 määrab kindlaks katsemeetodid, nõuded ja soovitused mootorsõidukite istmena kasutatavatele ratastoolidele, mis hõlmab disaini, toimivust, märgistust, müügieelset kirjandust, kasutusjuhendit ja hoiatusi.
Need standardid koos tagavad elektriliste ratastoolide kõrged standardid ohutuse, stabiilsuse, pidurdustõhususe, energiatõhususe, suuruse sobivuse, võimsuse juhtimise ja elektromagnetilise ühilduvuse osas, pakkudes puuetega inimestele ohutut ja usaldusväärset liikumislahendust.
Millised on elektriratastoolide pidurdustõhususe spetsiifilised nõuded standardis ISO 7176?
Standardis ISO 7176 on elektriratastoolide pidurdustõhususe kohta rida spetsiifilisi nõudeid, mis sisalduvad peamiselt standardis ISO 7176-3:2012. Järgnevalt on toodud mõned selle standardi põhipunktid elektriliste ratastoolide pidurdustõhususe kohta.
Pidurite tõhususe katsemeetod: ISO 7176-3:2012 määrab kindlaks katsemeetodi manuaalsete ratastoolide ja elektriliste ratastoolide (sealhulgas tõukerataste) pidurite tõhususe mõõtmiseks, mida saab kasutada ratastoolide puhul, mis veavad ühte inimest ja mille maksimaalne kiirus ei ületa kui 15 km/h
Pidurdusteekonna määramine: Sõitke elektrilise ratastooliga nõlva ülaosast nõlva alla maksimaalse kiirusega vastaval maksimaalsel ohutul kallakul, mõõtke ja registreerige vahemaa piduri maksimaalse pidurdusjõu ja lõpp-peatuse vahel, ümardage 100 mm-ni, korrake testi kolm korda ja arvutage keskmine väärtus
Kallakul hoidmise jõudlus: ratastooli nõlval hoidmise jõudlust tuleks mõõta vastavalt GB/T18029.3-2008 punkti 7.2 sätetele, et tagada ratastooli stabiilne püsimine kallakul.
Dünaamiline stabiilsus: ISO 7176-21:2009 testib peamiselt elektriliste ratastoolide dünaamilist stabiilsust tagamaks, et ratastool säilitab tasakaalu ja ohutuse sõidu, ronimise, pööramise ja pidurdamise ajal, eriti erinevatel maastikel ja töötingimustel.
Pidurdusmõju hindamine: Pidurdustesti ajal peaks ratastool saama täielikult peatuma teatud ohutu kauguse piires, et tagada kasutaja ohutus kasutamise ajal.
Avalikustamisnõuded tootjatele: ISO 7176-3:2012 määrab ka teabe, mille tootjad peavad avalikustama, sealhulgas pidurite jõudlusparameetrid ja katsetulemused, et kasutajad ja reguleerijad mõistaksid ratastooli pidurdustõhusust.
Need eeskirjad tagavad elektriratastoolide ohutuse ja töökindluse erinevates kasutustingimustes ning vähendavad pidurisüsteemi riketest tulenevaid riske. Tootjad peavad järgima neid standardeid projekteerimis- ja tootmisprotsessi käigus, et tagada nende toodete pidurdustõhususe vastavus rahvusvahelistele ohutusnõuetele.
Postitusaeg: 18. detsember 2024